Funzel

La commande est entièrement intégrée dans le boîtier compact. Une fois raccordé à l'alimentation électrique, le feu de danger peut être utilisé immédiatement. La transmission des données de la mesure de la visibilité est possible sans que le feu ne s'atténue lui-même.

Feu OACI à basse intensité à utiliser en 2 variantes :

Comme feu de nacelle, par exemple en GB ou pour la Norvège et la Suède également avec chauffage en option.
Utilisable comme feu de tour, également avec certification FAA L-810.

Vous êtes intéressé?

Caractéristiques principales

Clignotement synchronisé commandé par GPS
Fréquence de clignotement configurable
Réseau radio (en option)
Lumière infrarouge (en option)
Capteur de luminosité intégré
Journal de bord intégré, enregistrement des horodatages marche/arrêt, des événements et des statistiques pendant plus de 20 ans
2 interfaces de communication RS485
Compatible Modbus digital I/O
Compatible avec un appareil de mesure de la visibilité
Contacts d'alarme
Protection contre les surtensions intégrée : classe III selon IEC61643-11
Unique connecteur M16 pour une installation simple et rapide
Sans entretien
Matériaux résistants à la corrosion pour toutes les surfaces
Unités optiques et joints résistants aux UV et à l'ozone
Avec chauffage (en option)

Puissance

Rouge : jusqu’à 100 cd
IR : jusqu'à 600 mW/sr
Angle d’émission horizontal 360°

Profils lumineux

OACI basse intensité, types A, B et E
France basse intensité, STAC types A et B
FAA L-810
IR selon TraFi
IR selon MoD

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