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Bedarfsgesteuerte LED-Gefahrenfeuer für On- & Offshore Windkraftanlagen

Infrarotgesteuerte Flughindernisbefeuerung mit innovativen Features: Hochleistungs- Mittelleistungs- und Niederleistungsfeuer, gemäß AVV & ICAO

100k-Hochleistungsfeuer

ICAO Tag-Nachtfeuer zur Installation auf der Gondel, welches die schwedischen Regularien TSFS u.a. von 100.000cd Leuchtstärke erfüllt.

ICAO Tag-Nachtfeuer zur Installation auf der Gondel, erfüllt schwedischen Regularien TSFS
Tag-Nacht-Gondelfeuer aus dem High-Intensity Segment, speziell für die Anforderungen nach TraFi in Finnland mit 50.000cd Intensität

50K-HOCHLEISTUNGSFEUER

Tag-Nacht-Gondelfeuer aus dem High-Intensity Segment, speziell für die Anforderungen nach TraFi in Finnland mit 50.000cd Intensität und standardmäßig als CCV Version (Cold Climate Version), also mit Heizung.

Mittelleistungsfeuer

»MIRI« – DAS UNIVERSELLE HINDERNISFEUER-SYSTEM

ICAO MIOL-Nachtfeuer für den weltweiten Einsatz, möglich auch mit FAA Zertifizierung nach L-864 für die USA, oder konfiguriert nach CASA Regularien für Australien.

ICAO MIOL-Nachtfeuer für den weltweiten Einsatz
ICAO MIOL-Tag- Nachtfeuer für den internationalen Gebrauch zur Montage auf der Gondel, optional mit IR und Funk erhältlich

SIRIUS R4

ICAO MIOL-Tag- Nachtfeuer für den internationalen Gebrauch zur Montage auf der Gondel, optional mit IR und Funk erhältlich.

Niederleistungsfeuer

Nachtfeuer für die Montage auf der Gondel, gemäß AVV 2020

SEGMENTFEUER (ES)

Nachtfeuer für die Montage auf der Gondel, gemäß AVV 2020 (Allgemeine Verwaltungsvorschrift von 2020) für Anforderungen in Deutschland entwickelt.

TURMFEUER

Kompaktes Durchsteckfeuer für den Stahlturm mit Magneten.
Alternativ in gleicher Bauweise auch für Betontürme erhältlich und weltweit einsetzbar, ohne patentrechtliche Einschränkungen.

Kompaktes Durchsteckfeuer für den Stahlturm mit Magneten. Alternativ in gleicher Bauweise auch für Betontürme erhältlich
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